Реечный домкрат — оборудование, широко востребованное в строительстве и при ремонте автомобилей. С помощью этого многофункционального механизма можно поднимать, перемещать и толкать грузы весом в несколько тонн. Дополнив систему мощным тросом и крепёжными элементами, вы можете получить надёжную ручную лебёдку.
Конструкция реечного домкрата
Принцип работы подобных устройств основан на контакте зубчатой рейки и храпового механизма. Непосредственно на корпусе располагаются опоры для груза и подъёмная рукоятка. В процессе подъёма/опускания он движется вдоль односторонней рейки. Внутренности домкрата закрыты металлическим кожухом для безопасности пользователей и защиты от внешних воздействий (грязи, пыли). Различают два варианта подъёмного механизма — зубчатый и рычажный. В одном случае корпус перемещается за счёт шестерёнки, во втором — работает приводной рычаг.
Грузоподъёмность такого реечного домкрата может достигать 20 тонн. Благодаря низкому подхвату большинства моделей можно поднимать объекты, стоящие практически вплотную к поверхности. Простые механизмы рассчитаны на грузы не тяжелее 5–6 т. Двух- и трехступенчатые конструкции обладают более серьёзными возможностями. Они способны не только поднимать до 15–20 т на солидную высоту, а и перемещать предметы горизонтально. Чем выше производительность оборудования, тем оно габаритнее и тяжелее.
Одним из плюсов подобных устройств является неприхотливость. Единственное требование — регулярно очищать инструмент. Для этого достаточно сполоснуть его из ведра или шланга. Смазывать металлические части маслом не рекомендуется. Подобная обработка только помогает грязи обосноваться на поверхности.
Основные параметры
При выборе домкрата многое зависит от того, какие задачи вы планируете решать. Для легкового автомобиля подойдет простое компактное устройство. Для применения на стройке обычно требуются массивные профессиональные машины, способные при необходимости заменить специализированную подъёмную технику. Главными техническими характеристиками являются:
- грузоподъёмность;
- максимальная рабочая высота;
- высота подхвата;
- требуемое усилие.
О грузоподъёмности мы уже рассказывали в предыдущем разделе. Добавим лишь, что она может обозначаться как в тоннах, так и килограммах. Максимальная подъёмная высота обычно не превышает 1,5 м. Как правило, этот уровень значительно ниже. Высота подхвата имеет особое значение для владельцев автомобилей с низким клиренсом. От данного показателя зависит, можно ли будет зафиксировать объект без дополнительного приподнимания. Требуемое усилие означает, какую силу должен приложить оператор для подъёма определенной массы груза.
Помимо основных характеристик, стоит оценить внешний вид реечного домкрата. Опорная площадка, отвечающая за контакт с поверхностью, должна хорошо сцепляться с грунтом. Также она не должна просаживаться при серьёзной нагрузке. Подхват может иметь форму кронштейна («пята») или откидного стержня. Выбор зависит от назначения оборудования. Конфигурация подхвата и опорной площадки определяет устойчивость конструкции.
Производители
Первый реечный домкрат был разработан в 1905 году основателем американской компании Bloomfield Manufacturing. Продукция этой фирмы считается классикой жанра и по-прежнему пользуется популярностью в мире. Выпускаемые ими модели Hi-Lift Jack отличаются надёжностью, высокой прочностью и многофункциональностью. На них предоставляется длительная гарантия, поэтому многих российских пользователей не отпугивает даже солидная цена товара. Преимуществом отечественных механизмов можно назвать доступную стоимость и адаптированность к местным условиям. Качество устройств, произведенных в странах–бывших республиках СССР, в основном заслуживает хорошей оценки. Кроме того, на рынке можно встретить немало китайских товаров. Главным достоинством азиатской продукции называют цены, но при этом отдельные марки зарекомендовали себя весьма прилично. Из отечественных и китайских брендов можно отметить «Автодело», «Зубр», Miol, Profline, TORIN. Приобрести реечные домкраты разных производителей вы можете на нашем сайте.
